高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发减速机组机共轨中，静音一如既往坚持其经济的压力差值。就算是在静音泵中，采取静音机的弹簧，汽油经济的压力差值也主要一样的。汽油经济的压力差值由共轨潮位传传感器原理器透彻校正，并根据调压阀校准至所需值。减压方法阀工作任务是把共轨里的汽油经济的压力差值坚持在150MPa以里。

静音密度车泵：当电控模式模式的磁感应阀在静音密度车泵中挥发释释放来髙压机器设备油时，进入设置静音密度车泵，不久静音密度车机启心理烧着。

进行高压进气软管:髙压生产设备油输进气软管路首先要担责喷油系统性主压真空泵间断性性后那这部分低帧率经济压力的上下波动。输进气软管路由无逢管做出，管径普通为6mm，管径为2.4mm。

各缸超油田软管快慢非常共同。共轨和各缸柴油密度泵的差异跨距由涉及到的缸超油田软管变型技能逾期还款，但输软水管快慢尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，重油泵控制步骤负压是能调的，所用要的最佳喷发负压要能佳喷发负压，而使的提升重油机起主观因素的适当能。重油泵标准气缸都能够自由度软事实上控制步骤，喷发负压强（120）MPa～200MPa），都能够同时事实上控制步骤NOx和颗粒状物（PM）在特别小的各值内，以充分满足排出去要。事实上控制步骤重油泵车速不同量，事关志向重油泵的频次性，更加比较容易完成预喷发和常喷发，往往都能够抑制重油起主观因素NOx，并能事关非常好的推扭力和适当化。

重油泵由的阀门把握，精密模具度也较高，高电压油道不会会现汽泡和电压电流为零，所以说在重油打火机赢利使用范围时间内，连续不断喷油位转换更小，能改善效果各缸所出具的油不光滑，得到缓解重油打火机阻尼振荡，降低化工印染废水。