水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型起行为：VR型（小坡度）起行为这样想必越来越多车迷都是比较感兴趣，尤其是是用户车迷，提交这辆“情生怀”的型车，可以说说是宝藏。

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燃汽轮机（泄压阀热车机）：与传统型连杆式往复式式热车机相对比，燃汽轮机极具重量小、热高效率密性强、初始化快慢快、热高效率高的先天不足优势。只不过因为代价缘由和技術问題，本身“伟岸上”的小东西寻常只发现在航空航空邻域，但这并不代表着它一直没用得着在小车上。上世记中叶，罗孚、克莱斯勒等小车生产制造厂家开始生产制造出装备燃汽轮机的小车，“技術宅”雷诺更加是归功于燃汽轮机赛车场夺总决赛总决赛。

缩放叶起倾向：缩放叶起倾向是瑞典人FigasWankel出现的。在工作小结之前的人探索重大成果的核心上，化解好几回些关键因素技术设备薄弱环节，研成功创业成功创业了首要台缩放叶起倾向。与过去往返式汽缸起倾向的线形活动反之，缩放起倾向在使用角形形缩放叶的缩放活动来抑制收缩和排放出。日前有马自达仍在持续生产研发！